Spieborgmoeren

Spieborgmoeren bieden een hoogwaardige, eenvoudige en gebruiksvriendelijke borging voor veeleisende schroefverbindingen, met name bij herhaaldelijk gebruik. De combinatie van spieborgring en moer tot een vaste eenheid maakt schroefverbindingen bij extreme trillingen en dynamische belasting nog eenvoudiger en efficiënter.

Opbouw van de spieborgmoer

Spieborgmoeren worden reeds voorgemonteerd geleverd. Deze twee elementen, een flensmoer en een traditionele spieborgring, zijn vast aan elkaar bevestigd tot een draaibare eenheid. Net als bij borgringen is dankzij deze voorgemonteerde verbinding altijd en bij elke montage een correcte positionering van de spieborgmoer gegarandeerd. De spieborgmoer borgt volgens het beproefde principe van de spieborgring.

Voordelen´

  • Minimalisering van het risico op fouten tijdens de constructie
  • Minimalisering van het risico op fouten tijdens de constructie
  • Duurzame fixatie en juiste positionering van de spieborgring
  • Verkorting van de montagetijd en verlaging van de montagekosten
  • Hanteringsvoordelen, met name op moeilijk bereikbare plaatsen
  • Vermindering van het aantal onderdelen
  • Eenvoudige, veilige en snelle installatie, ook voor niet-professionele gebruikers
  • Meermaals te gebruiken zonder kwaliteitsverlies
  • De spieborgmoer heeft een sterkteklasse van 10 en is daarom te gebruiken bij schroefverbindingen van 8.8 en 10.9

Materialen en technische eigenschappen:

  • Staal, sterkteklasse 10
  • Oppervlak zinklamelcoating Delta-Protekt KL 100 + glijlaag VH302*
  • Corrosiebestendigheid: 600 uur zonder Fe-corrosie, zoutsproeitest conform ISO 9227

Veiligheidstype

Spieborgmoeren behoren tot de categorie vergrendelingsmateriaal

Belangrijke eigenschappen:

  • de verbinding komt niet los
  • de voorspankracht blijft behouden
  • het bevestigingselement blijft in de uitgangspositie
  • de verbinding blijft 'stabiel'

Opmerking

  • Om de functie van vergrendeling te garanderen, moet de hardheid van het tegenmateriaal lager zijn dan die van de schijf.
  • Geen borgende werking wanneer tevens onderlegringen worden gebruikt.

Werkingsprincipe

Verschil in hardheid

  • De oppervlaktehardheid van de borgring is hoger in vergelijking met in de handel gebruikelijke schroeven (sterkteklasse 8.8, 10.9 en 12.9).
  • Hardheid staal (doorgehard) 485 ± 25 HV0.3
  • Hardheid edelstaal (oppervlaktegehard) > 520 HV0.05
  • De radiale ribbels op de buitenkant van de spieborgring trekken zich vast in het tegenmateriaal. Bij het aantrekken van de schroefverbinding ontstaat zo een verbinding met vormcontact.

Hoekverschil α > β

  • Het borgingsprincipe berust op de hoek α van het spievlak. In het geval dat u de schroef zelfstandig losdraait, ontstaat een soort zelfvergrendelend effect vanwege de wigwerking (α > β).
  • De hoek van de spievlakken is aangepast aan de spoedhoek van de schroef (ISO standaard schroefdraad en UNC-draad) in de overeenkomstige nominale maat.

Wrijvingsverschil μa > μi

  • De wigsegmenten op de scheidingsvlakken van beide ringhelften bezitten een aanmerkelijk lagere wrijvingscoëfficiënt (μi) dan de vertande buitenkant (μa) van de ring.
  • Een losdraaibeweging (veroorzaakt door dynamische belastingen) leidt op basis van de hierboven genoemde eigenschap altijd tot beweging tussen de beide ringhelften en niet tussen ring en tegenmateriaal of ring en moer.

Voorspanningsverschil Fdyn > Fstat

  • Een door losdraaibewegingen veroorzaakt dikteverschil van de spieborgring leidt tot verlenging van de schroef.
  • Dit heeft verhoging van de voorspanning tot gevolg; de schroefverbinding borgt zichzelf.